İstanbul’daki Raylı Sistem İhalesinde Milyarlık Tartışma: 5 Kilometrelik Hat 30 Milyara Verildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından İstanbul’da hayata geçirilmesi planlanan raylı sistem projesi, ihale bedeli ve yüklenici firmaları nedeniyle kamuoyunda tartışmalara yol açtı.
Projenin Detayları ve İhale Süreci
Hat Bilgileri: Üsküdar ve Ümraniye ilçelerini kapsayan, 5 kilometre uzunluğunda ve 4 istasyondan oluşması planlanan Yavuztürk-Kazımkarabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem Hattı için ÇED süreci başlatıldı. Projenin ilk etapta ÇED dosyasındaki maliyet hesabı dikkat çekerken, kilometre başına düşen yüksek maliyet öngörüsü ve kamulaştırma bedelleri raporda yer aldı.
30 Milyarlık Dev İhale: Söz konusu hat için bakanlık tarafından gerçekleştirilen ihalenin, 30 milyar 51 milyon lira bedelle Çelikler Taahhüt İnşaat-Fernas İnşaat-Güryapı Restorasyon İş Ortaklığı’na verildiği ortaya çıktı. Projenin toplam ödeneğinin Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’nda ilerleyen yıllar için daha da yüksek planlandığı görüldü.
“Tanıdık İsim” Tartışmaları: İhaleyi alan iş ortaklığındaki ortaklık yapısı ve bazı isimlerin siyasi yakınlıkları, muhalefet kanadında ve kamuoyunda “adrese teslim ihale” eleştirilerine neden oldu.
İBB Projeleri Beklemede: İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) uzun süredir onay ve yatırım programına alınmasını beklediği Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP ve Yenidoğan-Söğütlüçeşme gibi kritik metro projelerinin başvurularının yıllardır sonuçsuz kalması ise iki taraf arasındaki yetki ve onay tartışmalarını yeniden alevlendirdi.
