Çığır Açan Antarktika Buzul Araştırması Gizli Sırları Açığa Çıkarıyor
Otonom bir su altı aracı kullanılarak oluşturulan buzulun alt kısmının ilk kapsamlı haritaları, gelecekteki olası deniz seviyesi değişikliklerine ilişkin bilgiler sağlıyor.
Uluslararası bir araştırma ekibi, Antarktika’daki Dotson Buz Sahanlığı’nın alt tarafının ayrıntılı haritalarını oluşturmak için otonom bir su altı aracı olan Ran’ı kullandı. Bulguları, buzul erimesi hakkındaki önceki varsayımlara meydan okuyan yeni kalıplar ve özellikler ortaya koyuyor. Bu çalışma, gelecekteki deniz seviyesinin yükselmesini tahmin etmek için buz altı verilerinin önemini vurguluyor ve buz sahanlıklarının karmaşıklığını anlamada önemli ilerlemeler olduğunu gösteriyor.
Uluslararası bir araştırma ekibi, Antarktika’daki bir buzulu incelemek için otonom su altı aracı kullandı, bir buz sahanlığının alt kısmının ilk detaylı haritalarını üretti ve olası deniz seviyesi artışının göstergelerini ortaya çıkardı.
Bulgular Science Advances dergisinde yayımlandı .
“Daha önce buz raflarının zamanla nasıl değiştiğini gözlemlemek için uydu verilerini ve buz çekirdeklerini kullandık,” diye açıklıyor Gothenburg Üniversitesi’nde okyanus bilimi profesörü ve makalenin baş yazarı olan Anna Wåhlin. “Sualtı aracını boşluğa doğru yönlendirerek, buzun alt tarafının yüksek çözünürlüklü haritalarını elde edebildik. Bu, ayın arkasını ilk kez görmek gibi bir şey.”
New York Üniversitesi Courant Matematik Bilimleri Enstitüsü’nde profesör ve makalenin yazarlarından biri olan David Holland, “Isınan bir dünyada yükselen deniz seviyelerine bakarak küresel kıyı şeridinin geleceğini tahmin etme yeteneğimiz, Antarktika buz sahanlıklarının altından elde ettiğimiz verilere kritik derecede bağlı” diyor .
Dağıtım ve Veri Toplama
Bilim insanları, otonom bir su altı aracı olan Ran’ı, Batı Antarktika’da bulunan ve 350 metre kalınlığındaki Dotson Buz Sahanlığı’nın boşluğuna dalmak ve gelişmiş bir sonar sistemiyle üstündeki buzu taramak üzere programladılar. Dotson Buz Sahanlığı’nın, boyutu ve konumu nedeniyle gelecekteki deniz seviyesi artışı üzerinde potansiyel olarak büyük bir etkiye sahip olduğu düşünülmektedir.
Denizaltı, 27 gün boyunca buzulun altında ileri geri 1.000 kilometreden (620 mil) fazla yol kat ederek, etrafındaki olayları kaydedebilmek için boşluğun 17 kilometresine (10,5 mil) kadar ulaştı.
Ran tarafından yakalanan verileri kullanarak bilim insanları buzulun altındaki akıntıları ilk kez ölçebildiler ve Dotson Buz Sahanlığı’nın batı kısmının neden bu kadar hızlı eridiğini kanıtladılar. Ran’ın haritaları, şaşırtıcı olmayan bir şekilde, buzulun güçlü su altı akıntılarının tabanını aşındırdığı yerlerde daha hızlı eridiğini ve özellikle buzulun içinden geçen dikey çatlaklarda çok yüksek erime olduğunu gösterdi.
Ancak bulgular buzul tabanında rahatsız edici sorular ortaya çıkaran yeni desenler de gösterdi. Taban pürüzsüz değil, ancak platolar ve kum tepeciklerine benzeyen oluşumlar içeren bir tepe ve vadi buz manzarası var. Araştırmacılar bunların Dünya’nın dönüşünün etkisi altında akan su tarafından oluşmuş olabileceğini öne sürüyor.
Bulguların Sonuçları
Holland, “Dünya’nın dönüşü, iklim sistemindeki çoğu fenomeni, özellikle kasırgaları ve diğer şiddetli hava olaylarını anlamak için kritik öneme sahiptir” diyor. “Görünüşe göre bu egzotik buz altı özellikleri de Dünya’nın dönüşü tarafından yakından kontrol ediliyor ve şekillendiriliyor.”
Manitoba Üniversitesi’nden bir buzul bilimci ve makalenin ortak yazarı olan Karen Alley, “Ran’ın ürettiği haritalar, Antarktika’nın buz sahanlıklarını anlamamızda büyük bir ilerlemeyi temsil ediyor,” diye ekliyor. “Buz sahanlığı tabanlarının ne kadar karmaşık olduğuna dair ipuçları aldık, ancak Ran her zamankinden daha kapsamlı ve eksiksiz bir resim ortaya çıkardı. Dotson Buz Sahanlığı tabanından gelen görüntüler, uydulardan gördüklerimizi yorumlamamıza ve kalibre etmemize yardımcı oluyor.”
Science Advances çalışması için saha çalışmalarının çoğu , Holland’ın buz sahanlığının altına bir bağlama yeri kurmak üzere bir ekibe liderlik ettiği 2022 yılında gerçekleştirildi. Bu yenilikçi mühendislik çalışması, sıcak su matkabı kullanarak buz sahanlığında 1.000 fit derinliğinde, bir fit genişliğinde bir delik delmeyi içeriyordu. Bağlama, buz tekrar donmadan önce başarıyla kuruldu ve bilim insanlarının son iki yıl boyunca sürekli olarak veri toplamasına ve buz sahanlığının altındaki erimedeki değişikliklerin bir zaman serisini üretmesine olanak sağladı.
Holland, “İlk kez, bir otonom su altı aracından toplanan, bir noktada örnekleme yapan ancak bir buz sahanlığının altında geniş bir alanı kapsayan verileri, buz sahanlığı boyunca sıcak su matkabı ile kurduğumuz bir demirlemeden gelen verilerle birleştirdik,” diyor. “Bu ikili yöntemler, uzayda bir noktada veri sağladı ancak sürekli olarak zamana yayıldı,”
Bilim insanları artık buzulların altında gelecekte yapılacak araştırma görevlerinde keşfedilmeyi bekleyen çok sayıda süreç olduğunun farkındalar.
“Haritalama bize daha yakından bakmamız gereken yeni veriler verdi,” diye sonlandırıyor Wåhlin. “Buzul alt yüzeylerinin erimesiyle ilgili önceki varsayımların çoğunun yetersiz kaldığı açık. Mevcut modeller gördüğümüz karmaşık desenleri açıklayamıyor. Ancak bu yöntemle cevapları bulma şansımız daha yüksek.”
