Sürpriz Keşif Antik Yunan Gemi Batığının Sırlarını Açığa Çıkardı…
Sürpriz Keşif Antik Yunan Gemi Batığının Sırlarını Açığa Çıkardı: Cornell araştırmacıları, kirletici maddelerin uzaklaştırılması gibi tarihleme zorluklarının üstesinden gelerek ve radyokarbon kalibrasyon eğrisini revize ederek, hem tarihsel anlayışı hem de daha geniş bilimsel araştırmayı geliştirerek, Girne gemi enkazının tahmini batma dönemini MÖ 286-272 arasına düşürdü.
Tarihi gemi enkazları, çoğu zaman okyanusun dibinde kurtarılmayı bekleyen batık zenginliklerin hayalini çağrıştırır. Kıbrıs’ın kuzey kıyılarında 1960’lı yıllarda keşfedilip çıkarılan Helenistik döneme ait ünlü Girne gemi batığının tarihini belirlemeye çalışan Cornell araştırmacıları için asıl hazine altın paralar değil, kargo arasında kavanozlarda bulunan binlerce bademdi.
Bademler, yeni temizlenmiş ağaç örnekleri ve ekibin modelleme ve radyokarbon tarihleme uzmanlığıyla bir araya gelerek Cornell Ağaç Halkası Laboratuvarı’nın Girne’nin batmasının en olası zaman çizelgesini MÖ 296-271 arasında, güçlü bir olasılıkla MÖ 286 arasında meydana geldiğini belirlemesine yol açtı. -272 M.Ö. Ekibin makalesi 26 Haziran’da PLOS ONE dergisinde yayınlandı . Baş yazar, Sanat ve Bilim Koleji’nde Klasik Arkeoloji alanında Seçkin Sanat ve Bilim Profesörü Sturt Manning’dir.
Kyrenia, 1965’te büyük ölçüde sağlam bir gövdeyle bulunan ilk büyük Yunan Helenistik dönem gemisi olarak efsanevi bir mirasa sahiptir. 1967-69 yılları arasında, yüzlerce seramik kap içeren kargosuyla birlikte kazılmış, daha sonra sahada yeniden birleştirilmiş ve bilimsel olarak incelenmiştir.
Sturt Manning, “Girne, klasik dünyaya ait bu tür zengin kanıtların, eğer bulabilirseniz, 2000 yıldan fazla bir süre sonra deniz yatağında büyük ölçüde bozulmadan bulunabileceğinin fark edildiği ilk anlardan biriydi” dedi. “Klasik çağdan kalma bir gemiyi gerçekten dalabileceğiniz, kazıp çıkarabileceğiniz ve böylece bu uzun geçmiş dünyayı doğrudan keşfedebileceğiniz fikri bir dönüm noktasıydı. Gemi enkazları benzersiz zaman kapsülleridir ve harika bir koruma elde edebilirsiniz.”
Son altmış yıldır, Kyrenia arkeologlara ve tarihçilere antik gemi teknolojisi, inşaat uygulamaları ve deniz ticaretinin gelişimi hakkında önemli bilgiler sağlamıştır. Bugüne kadar, en az üç Kyrenia kopyası üretilmiş ve suya indirilmiştir ve bu yeniden yapılandırmalar antik gemiler ve yelken performansları hakkında önemli bilgiler sağlamıştır. Ancak, Kyrenia’nın menşeinin zaman çizelgesi ve batışının kesin tarihi her zaman en iyi ihtimalle belirsiz olmuştur.
Gemiyi tarihlendirmeye yönelik ilk çabalar, gemideki çanak çömlek ve küçük bir madeni para partisi gibi kurtarılan eserlere dayanıyordu ve bu da başlangıçta araştırmacıları geminin MÖ 300’lerin sonlarında inşa edildiği ve battığı tahminine yöneltti. Manning, “Limanlardaki klasik metinler ve buluntular bize bu dönemin Akdeniz’in her yerinde yaygın deniz ticareti ve bağlantıları için önemli olduğunu söyledi – küreselleşmenin erken bir dönemi,” dedi. “Ancak, yaklaşık 15 metre uzunluğundaki ve muhtemelen dört kişilik bir mürettebatı olan Kyrenia gemisinin keşfi, tüm bunları dramatik bir şekilde çok acil ve gerçek hale getirdi. Yunan’dan Geç Antik Çağ’a kadar Akdeniz’deki yoğun denizcilik faaliyetlerinin bin yılının erken döneminin pratik yönlerine dair önemli içgörüler sağladı.”
Geçtiğimiz yıl yayımlanan Girne gemi projesinin son yayınının ilk cildinde, geminin batma tarihinin biraz daha geç, MÖ 294-290’a yakın olduğu ileri sürülmüştü; ancak birincil kanıt -kötü korunmuş, neredeyse okunamayan bir madeni para- su geçirmez değildi. Manning’in ekibi, aralarında Madeleine Wenger ’24 ve Brita Lorentzen, ’06, Ph.D. ’15’in de bulunduğu bir tarih belirlemeye çalıştı.
Polietilen Glikolün Tehlikeleri
Kyrenia’nın doğru bir şekilde tarihlendirilmesinin önündeki en büyük engel, 20. yüzyıldan kalma bir eser olan polietilen glikol (PEG) olmuştur. Kazıcılar ve korumacılar, okyanusun oksijensiz ortamından çıkarıldıktan sonra ayrışmasını önlemek için genellikle petrol bazlı bileşiği suyla dolmuş ahşaba uygularlardı. “PEG onlarca yıldır standart bir tedaviydi. Sorun şu ki, bu bir petrol ürünü,” dedi Manning, “bu da demek oluyor ki eğer tahtada PEG varsa, radyokarbon tarihlemesini imkansız hale getiren eski fosil karbondan kaynaklanan bir kirlenme var demektir.” Manning’in ekibi, Hollanda’daki Groningen Üniversitesi’ndeki araştırmacılarla birlikte ahşaptan PEG’i temizlemek için yeni bir yöntem geliştirdi ve bunu, dendrokronolojik (ağaç halkası dizisi) tarihleri belirlenmiş olan İngiltere’nin Colchester kentindeki PEG ile işlenmiş Roma dönemi numuneleri üzerinde gösterdiler.
Manning, “PEG’yi tahtadan çıkardık, radyokarbon tarihlemesini yaptık ve her durumda gerçek (bilinen) yaşla tutarlı bir radyokarbon yaşı elde ettiğimizi gösterdik,” dedi. “PEG’nin temelde %99,9’unu çıkardık.” Bu tekniği, Manning ve işbirlikçilerinin 10 yıl önce doğru bir şekilde tarihlendirmeyi denediği ve başarısız olduğu bir Girne örneğinden PEG’i çıkarmak için kullandılar.
Ekip ayrıca 1960’ların sonlarında Girne’den kurtarılan, ancak yeniden yapılanmaya dahil edilemeyecek kadar küçük olan küçük, bükülmüş bir tahta parçasının da tarihlemesini yaptı, dolayısıyla PEG tedavisinden kaçınıldı. Daha sonra 50 küsur yıl boyunca bir müzede bir kavanoz su içinde bekletildi. Tarihler, bu kerestelerden elde edilen en son korunmuş ağaç halkalarının MÖ 4. yüzyılın ortalarında veya sonlarında büyüdüğünü gösterdi. Örnekler kabuk içermediği için araştırmacılar orijinal ağaçların kesildiği kesin tarihi belirleyemediler ancak tarihin muhtemelen yaklaşık MÖ 355-291’den sonra olduğunu söyleyebildiler.
Organik Kanıt
Girne’nin orijinal kazı ekibiyle birlikte çalışan araştırmacılar, astragalus (bir zamanlar çeşitli antik kültürlerde oyunlar ve kehanet ritüelleri için kullanılan bir koyun veya keçi ayak bileği kemiği) dahil olmak üzere organik malzemelere odaklanarak çanak çömlek ve madeni paralar da dahil olmak üzere çeşitli eserleri incelediler. ve bazı büyük amforaların yani seramik kavanozların içinde binlerce taze yeşil badem bulunmuştur. Bu “kısa ömürlü” örnek malzemeler, geminin son yolculuğunun tarihinin belirlenmesine yardımcı oldu.
Ekip, önceki çabalardan çok daha kesin bir tarihleme düzeyi elde etmek için odun örneklerinin dendrokronolojisiyle birleştirilmiş istatistiksel modelleme uyguladı. Modelleme, son yolculuk için en olası tarih aralığının MÖ 305-271 (95,4% olasılık) ve MÖ 286-272 (68,3% olasılık) arasında olduğunu belirledi – mevcut tahminlerden birkaç yıl daha yakın. Ancak bu süreçte büyük bir aksaklık yaşandı. Yeni tarihler, bilinen yaştaki ağaç halkalarına dayanan ve radyokarbon ölçümlerini kuzey yarımküre için takvim tarihlerine dönüştürmek için kullanılan uluslararası radyokarbon kalibrasyon eğrisiyle uyuşmuyordu.
Manning, onlarca laboratuvar ve yüzlerce bilim insanı tarafından onlarca yıl boyunca bir araya getirilen kalibrasyon eğrisinin ardındaki verilere daha yakından baktı. MÖ 350 ile 250 arasındaki dönemin arkasında modern hızlandırıcı kütle spektrometrisi (AMS) radyokarbon verileri olmadığını keşfetti. Bunun yerine, bu dönemdeki kalibrasyon eğrisi, daha eski bir radyokarbon tarihleme teknolojisi türü kullanılarak 1980’lerde ve 1990’larda gerçekleştirilen yalnızca birkaç ölçüme dayanıyordu.
ABD ve Hollanda’daki işbirlikçileriyle birlikte ekip, eğriyi MÖ 433-250 dönemi için yeniden kalibre etmek üzere bilinen yaştaki tek yıllık sekoya ve meşe örneklerini ölçtü. Bu, yalnızca MÖ 360 civarında merkezlenen minimum güneş aktivitesinin neden olduğu radyokarbon üretimindeki büyük artışı açıklığa kavuşturmakla kalmadı, aynı zamanda MÖ 300 civarındaki dönemde eğride önemli revizyonlara yol açtı; bu iyileştirmeler Girne’nin tarihlenmesinde kritik öneme sahipti.
Manning, yeni bulguların yalnızca Kyrenia ve kargosunun zaman çizelgesini netleştirmekle kalmayacağını, aynı zamanda kalibrasyon eğrisini çok farklı projeler için kullanan araştırmacılara da yardımcı olacağını öngörüyor. “MÖ 400-250’ye ait bu revize edilmiş eğri, artık araştırmacıların Avrupa’da, Çin’de veya kuzey yarımkürede başka bir yerde üzerinde çalıştığı diğer problemlerle alakalı” dedi. “Gelecekte makaleye atıfta bulunanların yarısı radyokarbon kalibrasyon eğrisini bu dönemde revize ettiğimizi söyleyecek ve yalnızca yarısı Girne batığının gerçekten önemli olduğunu ve çok daha iyi bir tarihe sahip olduğunu söyleyecek.”
